🚌 Como habíamos contado hace unos días, el intendente Pablo Javkin, tiene la intención de convocar a los distintos bloques del Concejo. Desde el comienzo de la pandemia, el oficialismo anunciaba una necesidad de renovar el sistema del transporte rosarino. Pero, todo se precipitó con los reiterados incumplimientos de pago de sueldos de los choferes de UTA, que derivaron en paros históricos. Lo que derivó además, en el pedido de declarar la Emergencia en el Transporte de Rosario.
En los primeros encuentros, Javkin estuvo acompañado por la presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck y Fabrizio Fiatti, presidente de la comisión de Servicios Públicos.
Nueva línea por Circunvalación
La ronda de reuniones, comenzó con Unidad Ciudadana, el bloque integrado por Marina Magnani y Andrés Giménez. Su propuesta central es la de incorporar una nueva línea que circule por la avenida de Circunvalación.
La presidenta del bloque, aseguró que le exigieron al intendente, que se aproveche la posibilidad histórica de modificar una forma de pensar el transporte urbano, para resolver las necesidades de los rosarinos y las rosarinas, y no sólo de las empresas:
. "Nuestra propuesta, es un transporte que interconecte todas las zonas de la ciudad, incorporando una línea que funcione por la Circunvalación, con paradas estratégicas en los puntos de contacto con avenidas"
. "Una modalidad que deje de tener paso obligado por el centro de la ciudad, con mirada metropolitana, que brinde solución a los vecinos y vecinas de los barrios que se formaron en los años recientes"
. "La ciudad se expandió hacia la Circunvalación y pasando los límites de la misma, fundamentalmente hacia la zona norte, donde existen nuevos barrios consolidados y urbanizados, pero aislados en términos de transporte"
Por su parte, Giménez brindó más detalles:
. "Esto significaría para muchos trabajadores y trabajadoras la posibilidad de llegar a sus lugares de trabajo sin tener que hacer trasbordos, debiendo transitar por todo el centro urbano"
. "Así se reducirían notoriamente los tiempos de viaje, generando una mejora en la calidad de vida de los residentes de las zonas limítrofes del municipio"
. "Nos permite pensar un sistema interconectado con las localidades aledañas, desde donde se trasladan diariamente muchas personas para trabajar en nuestra ciudad"
. "Entre otros beneficios, un sistema de Transporte Circunvalar implica la descongestión del tránsito para el macro y microcentro de la ciudad, cuyo tráfico está completamente saturado"
Servicio nocturno a demanda
Otra instancia de diálogo, se dio con el interbloque Cambiemos, integrado por Roy López Molina, Agapito Blanco y Marcelo Megna.
Entre otras propuestas, remarcaron la de crear un sistema de transporte nocturno a demanda, que permite la prestación a pasajeros que pre anuncien su viaje, ajustando los recorridos:
. "Es una modalidad mucho más segura, eficaz y sustentable económicamente"
. "No podemos desconocer que la situación crítica, que lleva varios años, se agravó con la pandemia"
. "En este contexto, el transporte perdió pasajeros mes a mes y nos obliga a agudizar la creatividad para propuestas innovadoras y eficientes"
En el mismo sentido, Blanco opinó:
. "La situación del transporte público es insostenible y debemos buscar soluciones creativas y compatibles con las posibilidades del municipio y los usuarios"
Finalmente, Megna aseguró que es necesario apelar a la modernización del sistema y al uso de la tecnología.
Los 3 ediles, coincidieron en que uno de los objetivos es evitar que la crisis termine en una municipalización, que es que el Estado se haga cargo. Ello va a profundizar los problemas, afirmaron.
